Barcă de salvare pentru ape repezi cu autoredresare LBT3.0

Scurtă descriere:

Barcă de salvare cu autoreglare pentru ape repezi. Informații despre produs: În ultimii ani, numărul accidentelor de salvare pe apă a crescut în întreaga țară, ceea ce reprezintă un test excelent pentru sistemul de salvare pe apă existent și pentru echipamentele de salvare pe apă. De la sezonul inundațiilor, au existat numeroase runde de atacuri puternice...


  • :
  • Detalii produs

    Etichete de produs

    Barcă de salvare cu auto-redresare pentru ape repezi

    Contextul produsului:În ultimii ani, numărul accidentelor de salvare acvatică a crescut în întreaga țară, ceea ce reprezintă un test important pentru sistemul și echipamentele de salvare acvatică existente. De la sezonul inundațiilor, au avut loc numeroase ploi abundente în sudul țării mele, provocând inundații puternice în multe locuri. Metodele tradiționale de salvare acvatică au multe deficiențe. Salvatorii trebuie să poarte veste de salvare și să fixeze frânghii de siguranță și trebuie implementate cu măsuri stricte de protecție. Salvarea, procesul de salvare, se confruntă și cu riscul de răsturnare.

    一、Pdescrierea produsului

    Barca de salvare cu autoredresare LBT3.0 este potrivită pentru transportul de personal și materiale în condiții extrem de dure și în medii dificile, fiind imposibil de atins apele cu ambarcațiuni de salvare obișnuite. Barca de salvare este potrivită în special pentru misiuni de salvare în ape dure, cum ar fi baraje, repezișuri și valuri uriașe pe mare. Designul special triunghiular independent conferă bărcii de salvare o stabilitate ultra-ridicată. Chiar dacă se produce un rostogolire în valurile uriașe, șoferul trebuie doar să fie blând. Scuturați corpul și îndreptați-l. Are multe caracteristici, cum ar fi transport simplu și rapid, putere mare, rezistență și fiabilitate. Coca este fabricată dintr-un material de înaltă rezistență, care are excelente capacități anti-perforare și anti-tăiere. În același timp, are capacitatea de a nu se exfolia și de a nu se dezlipiți după expunerea la soare.

    Caracteristici

    1. Întreaga navă este echipată cu un sistem de gestionare a grupului de supape de presiune: există 10 camere de aer independente pe cocă, fiecare cameră de aer trebuie să fie echipată cu un orificiu de umflare separat și fiecare orificiu de umflare trebuie să fie echipat cu un barometru cu afișaj digital.2. Dispozitiv gonflabil: echipat cu o pompă gonflabilă portabilă de curent continuu și o baterie reîncărcabilă, o pompă gonflabilă portabilă de curent alternativ și o sursă de alimentare mobilă3. Salvare la înălțime: 2 adulți în picioare pe partea superioară a bărcii de salvare auto-redresante pentru ape repezi, fără deformări evidente și răsturnarea coloanei de aer superioare

    4. Funcție de autoredresare: Eliberați manual barca de salvare auto-redresantă pentru ape repezi după o înclinare la ralanti de 90°; aceasta poate reveni automat la starea normală, protejând personalul după redresare și nicio funcție a întregii bărci nu va fi afectată după redresare.

    5. În jurul corpului navei sunt amplasate semne reflectorizante.

    6. Există curele de mâner în jurul corpului navei

    7.Elicea motorului outboard este echipată cu un capac metalic de protecție

    Specificații principale

    1.★Dimensiuni totale: 4520x2280x2350 mm2.★Dimensiuni pliate: 1000x800x800 mm3.★ Greutate: 160 kg (fără motorul de bord)

    4. ★ Capacitate de încărcare: După ce transportă 11 adulți, poate continua să plutească pe apă

    5. Design integrat al corpului navei, materialul este un material compozit armat cu mai multe straturi, îmbinările trebuie să fie armate cu mai multe straturi, iar partea inferioară a corpului navei are o armură dungată suplimentară, armată, de înaltă rezistență și rezistentă la uzură.

    6. Partea de jos a navei poate fi divizată, aceasta fiind integrată cu un separator de apă și o pernă de aer independentă care poate fi suprapusă, și 2 camere de aer independente în partea de jos a navei.

    7. ★Rezistența la rupere a materialului fundului navei: 822N pe orizontală și 860N pe verticală. Rezistența la tracțiune: orizontală 4465N, verticală 4320N (rezistență la abraziune, nivel de rezistență la tăiere 5 și, în același timp, are capacitatea de a preveni expunerea la soare fără a provoca pielea și a deguma).

    8. Presiunea de lucru: presiunea normală de lucru a corpului navei este de 2,68 psi

    9. Presiunea aerului de depozitare: când coca este depozitată în modul standby, presiunea internă a aerului: 1,81 psi

    10. ★Timp de umflare și dezumflare: coca este umflată la presiunea de lucru: 9 min 52 s; coca este evacuată la starea de ambalare: 9 min 48 s

    11. Motorul outboard de la pupa nu prezintă scurgeri, iar puterea motorului outboard este de 60 CP; grinda de instalare și placa de agățare a scaunului trebuie să fie un design integrat.

    12.★Viteză: După o încălzire de 5 minute, viteza maximă fără sarcină a motorului outboard este de 60 km/h (inclusiv 2 operatori)

    13. Cerințe de rezistență la coroziune: După testul de pulverizare cu sare neutră de 48 de ore, piesele metalice nu sunt corodate


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă